上海车展的丰田汽车 藏了几个没说的看点
2019
04/22
11:55
来源
卡盟网
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摘要：这次上海车展，丰田展台**足够让你驻足好好欣赏一番，一方面是因为它有很多新车到来，另一方面，这次的大多数车型，都带有双擎系统，由此可见，丰田这次不单单是想在各个细分市场进一步巩固自己的地位，同时，它也在为汽车电动化进行推广，结合它之前开放了2万多个混动专利，我们可以看得出来，丰田这次是认真的。
这次上海车展，丰田展台**足够让你驻足好好欣赏一番，一方面是因为它有很多新车到来，另一方面，这次的大多数车型，都带有双擎系统，由此可见，丰田这次不单单是想在各个细分市场进一步巩固自己的地位，同时，它也在为汽车电动化进行推广，结合它之前开放了2万多个混动专利，我们可以看得出来，丰田这次是认真的。
并且，这次的丰田展台，它为电动化还做了很多别的事。丰富的混动产品阵营
首先，紧凑级SUV中，很少有车企会再出这种不插电的强混动车型，因为在政策上它并不能算是新能源，但是，那些插电混动的车型，本身又在价格方面存在一定的劣势，也就是说，对于那些认为现在还没到纯电动的时代，同时又比较在乎油耗的消费者来说，丰田的双擎，应该在价格上有一定的优势，特别是在荣放这个级别的车上，2-3万的价格差距，会更容易接受得多。
首先，从数据上来看，这套系统的综合功率比那台V6发动机还要高一点，当电机和发动机同时工作，动力表现还要更强。其次，原来的那台V6发动机本来就不是偏向性能的调校，而是为了让整车的行驶更加平顺，在这一点上，埃尔法和威尔法的双擎版本在电机和电动四驱的加持下，甚至可以做得更出色，这样的组合，也是为了进一步突出电动化的优势，从而起到推广的作用。
除了混动，还有电动
纯电动小型SUV这件事，其实已经比较成熟了，除了自主品牌之外，合资品牌也开始进行这一市场的布局，比如本田的理念VE-1以及这次亮相的本田思铭X-NV，都将是丰田这两款纯电动小型SUV的对手，不过，丰田在这方面，应该会更有把握一些。
除了这些马上就能看得见摸得着车型之外，丰田不会忘记展示它对于未来的理解。展台上那辆RHOMBUS就证明了这一点，这是一辆指向意义大于实际意义的车，除了外观和内饰，我们看不到太多的东西，1+2+1的座椅布局，再加上那个看似是方向盘，又不太像方向盘的"操控手柄"，都在告诉你，它应该来自未来，高度自动化再加上可旋转的座椅，虽然名字里有个BUS，但是它更像是一个移动的会议室。
写在*后
当然，丰田想做的事还远不止这些，那辆氢燃料电池车MIRAI，又一次出现在了展台上，虽然氢燃料电池还未成为主流，但是丰田已经做好了准备，随时入场。
从这次丰田上海车展的产品布局来看，它在很多方面都已经做好了准备，比如混动、插电混动、纯电动，以及燃料电池，对于丰田来说，它这次的整体思路还是跟以前一样，寻求稳步发展，并没有急于求成，不过，它的节奏确实比燃油车时代要快了一点，这也很好理解，毕竟新时代的浪潮已经来了，如果你不想被抛下，就得快点走，不管你姓什么。
（*本文转自路咖汽车）
